چندین نوع متداول مبدل حرارتی دریایی وجود دارد، از جمله:
مبدل های حرارتی پوسته و لوله - این نوع مبدل حرارتی از دسته ای از لوله ها تشکیل شده است که در داخل یک پوسته استوانه ای قرار گرفته اند. سیال گرم از طریق لوله ها جریان می یابد، در حالی که سیال سرد در اطراف لوله ها در پوسته جریان دارد. این طرح معمولا برای خنک کننده موتور و سیستم های HVAC در قایق ها استفاده می شود.
مبدل های حرارتی صفحه ای - این نوع مبدل حرارتی از یک سری صفحات نازک و موجدار تشکیل شده است که روی هم چیده شده اند. سیالات سرد و گرم از طریق کانال‌های متناوب بین صفحات جریان می‌یابند و امکان انتقال گرما کارآمد را فراهم می‌کنند. مبدل های حرارتی صفحه ای اغلب برای سیستم های خنک کننده آب دریا و سیستم های تبرید در قایق ها استفاده می شوند.
مبدل های حرارتی لوله در لوله - این نوع مبدل حرارتی از یک لوله داخلی تشکیل شده است که در داخل یک لوله بیرونی قرار گرفته است. سیال گرم از طریق لوله داخلی جریان دارد، در حالی که مایع سرد در اطراف لوله بیرونی جریان دارد. مبدل های حرارتی لوله در لوله اغلب برای کاربردهای دریایی در مقیاس کوچک مانند آبگرمکن ها و سیستم های خنک کننده موتور کوچک استفاده می شوند.
مبدل های حرارتی صفحه ای و پوسته ای - این نوع مبدل حرارتی مزایای مبدل های حرارتی صفحه ای و پوسته و لوله را با هم ترکیب می کند. این شامل یک پوسته با پشته ای از صفحات راه راه در داخل است. سیالات سرد و گرم از طریق کانال‌های متناوب بین صفحات جریان می‌یابند، شبیه به مبدل حرارتی صفحه‌ای، اما با مزیت اضافی پوسته برای محافظت از صفحات در برابر آسیب. مبدل های حرارتی صفحه ای و پوسته ای اغلب برای کاربردهای دریایی با فشار بالا مانند پردازش نفت و گاز استفاده می شوند.
چه مراحل نگهداری و تمیز کردن مبدل های حرارتی دریایی لازم است؟
نگهداری و نظافت مناسب
مبدل های حرارتی دریایی برای عملکرد کارآمد و موثر آنها ضروری است. در اینجا چند روش نگهداری و تمیز کردن لازم برای مبدل های حرارتی دریایی آورده شده است:
بازرسی منظم - مبدل حرارتی را برای علائم خوردگی، نشتی یا آسیب های دیگر بررسی کنید. واشرها، مهر و موم ها و اتصالات را از نظر سایش و پارگی بررسی کنید.
فلاشینگ - مبدل حرارتی را با آب تازه بشویید تا هر گونه زباله یا رسوب جمع شده از بین برود. این کار را می توان با استفاده از کیت فلاشینگ یا با خارج کردن مبدل حرارتی از سیستم و تمیز کردن دستی آن انجام داد.
تمیز کردن شیمیایی - اگر مبدل حرارتی به شدت رسوب کرده یا پوسته پوسته شده است، ممکن است تمیز کردن شیمیایی لازم باشد. برای حل کردن و حذف رسوبات می توان از مواد شیمیایی مانند محلول های اسیدی استفاده کرد. با این حال، این فقط باید توسط یک تکنسین حرفه ای یا با تجربه انجام شود.
تعویض قطعات فرسوده - هر قسمت فرسوده یا آسیب دیده مانند واشر، مهر و موم یا لوله را در صورت نیاز تعویض کنید.
روانکاری - برای جلوگیری از سایش و اطمینان از عملکرد صحیح، هر قسمت متحرک مانند شیر یا پمپ را روغن کاری کنید.
استفاده از بازدارنده ها - برای جلوگیری از خوردگی و محافظت در برابر یخ زدگی، بازدارنده های خوردگی یا ضد یخ را به سیستم اضافه کنید.
ذخیره سازی مناسب - هنگامی که قایق استفاده نمی شود، مبدل حرارتی را تخلیه کنید و آن را در مکانی خشک و محافظت شده نگهداری کنید.
پیروی از توصیه های سازنده برای روش های نگهداری و تمیز کردن نوع خاص مبدل حرارتی دریایی شما بسیار مهم است. نگهداری و تمیز کردن منظم می تواند عمر مبدل حرارتی شما را افزایش دهد و عملکرد قابل اعتماد را تضمین کند.
